Guida iniziale
Ti spiega come montare il telefono e come si impenna, in moto o in bici. Poi calibra e, dai tuoi primi tentativi, trova il tuo balance point.
Metti il telefono sul manubrio: misura l’inclinazione e ti guida con il suono fino al balance point. Per moto e bici.



La fotocamera frontale riprende te e la moto mentre l’app registra angolo, velocità e tempo. Nel replay ritrovi tutto in sovrimpressione, come in TV.
Ti spiega come montare il telefono e come si impenna, in moto o in bici. Poi calibra e, dai tuoi primi tentativi, trova il tuo balance point.
Un obiettivo al giorno, dai primi sollevamenti all’equilibrio, con giorni di riposo. L’app verifica da sola i tuoi progressi.
Beep sempre più veloci mentre sali, tono continuo quando sei in equilibrio, allarme grave se esageri.
Angolo in tempo reale, LED come sul volante di un’auto da corsa: lo leggi con la coda dell’occhio.
Parte dal modello della tua moto o dal tipo di bici e affina il balance point a ogni sessione, anche dai tentativi non riusciti.
GPS e sensori di movimento insieme: la velocità si aggiorna 50 volte al secondo, anche nei wheelie più brevi.
Registra con la fotocamera e rivedi il wheelie con contagiri, velocità e cronometro in sovrimpressione. Condividilo in 1080p.
Sfida gli altri piloti sul wheelie più lungo e più lontano, pubblica il video del tuo migliore e metti like ai record degli altri.





Di traverso sul manubrio, schermo verso di te: la guida iniziale ti mostra come.
Mezzo dritto e fermo, poi qualche tentativo anche basso: l’app trova il tuo balance point.
Segui il programma e i beep fino al tono continuo: lì sei in equilibrio.
Il balance point è l'angolo in cui moto o bici sta in equilibrio sulla ruota posteriore: cos'è, a quanti gradi si trova e come trovarlo.
Come impennare in bici e mountain bike: rapporto giusto, posizione dei pedali, freno posteriore, equilibrio. Tutorial per principianti, anche BMX ed e-bike.
Come impennare in moto: impennata col gas e con la frizione, marcia giusta, balance point, freno posteriore ed errori da evitare. Anche 125, 50 e scooter.
Impennare è pericoloso. Allenati solo in aree private chiuse al traffico, con casco e protezioni, e tieni sempre pronto il freno posteriore. L’app è un aiuto, non elimina i rischi. Non incitiamo nessuno a impennare, tanto meno su strada: lì è pericoloso e vietato dal codice della strada.
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